Järnvägskorsningar
Tåg är tysta, snabba och kan inte väja. Kör aldrig in i en järnvägskorsning när ett tåg närmar sig, när det blinkar rött, ringer eller när bommarna rör sig, och inte om du riskerar att bli stående på spåret.
En plankorsning är en korsning i samma plan mellan en väg och en järnväg eller spårväg. Trafikverket påminner om att tåg är tysta, snabba och har lång bromssträcka. Ett tåg kan inte väja eller tvärstanna. Trafikverkets råd är att för vana alltid stanna, titta och lyssna. Många plankorsningar saknar bommar och signaler, särskilt på mindre vägar på landsbygden.
Lagens krav
- När du ska korsa en järnväg eller spårväg ska du vara särskilt försiktig och hålla en hastighet som gör att du kan stanna före korsningen. Passera sedan utan onödigt dröjsmål.
- Du får inte köra in i korsningen
- om ett tåg eller en spårvagn närmar sig,
- när ljussignalen visar rött, ljudsignalen ljuder eller bommarna fälls, är fällda eller reses,
- om det finns risk att du måste stanna i korsningen, till exempel på grund av kö på andra sidan.
- Får du inte köra in ska du stanna på betryggande avstånd från korsningen och före signaler och bommar.
- Du ska alltid lämna fri väg för tåg.
Skyltar och signaler
- A35 varnar för järnvägskorsning med bommar, A36 för järnvägskorsning utan bommar och A37 för korsning med spårväg utan bommar.
- A38, avstånd till plankorsning, är skärmar med tre, två och en markering som visar hur långt det är kvar, i tredjedelar.
- A39, kryssmärket, sitter omedelbart före korsningen.
- Y1: två röda lampor som blinkar växelvis betyder stopp. Det gäller även ljudsignalen Y2.
Andra regler nära järnvägen
- Du får inte köra om strax före eller i en plankorsning, utom när den har bommar eller vanliga trafiksignaler.
- Du får inte parkera på väg inom 30 meter från en plankorsning, och aldrig stanna i korsningen.
- Blir bilen stående i en plankorsning och kan inte flyttas genast ska du göra det som behövs för passagerarnas säkerhet och för att varna lokföraren. Är hastighetsgränsen högre än 50 km/h ska du också sätta ut varningstriangeln.
Vanliga misstag
- Att köra under bommar som börjar resas. Det är förbjudet även när de rör sig uppåt.
- Att köra in i korsningen fast det är kö på andra sidan.
- Att lita på att det inte kommer något tåg för att man inte hör något.
Det här ska du kunna
- Särskild försiktighet, hastighet som gör att du kan stanna före korsningen (TrF 2 kap. 7 §)
- Kör inte in om tåg närmar sig, vid rött ljus, ljudsignal, eller när bommar fälls, är fällda eller reses
- Kör inte in om du riskerar att behöva stanna i korsningen
- Stanna på betryggande avstånd, före signaler och bommar
- Y1 växelvis blinkande rött ljus och Y2 ljudsignal betyder stopp (VMF 6 kap. 6 §)
- A35 med bommar, A36 utan bommar, A38 avståndsskärmar i tredjedelar, A39 kryssmärke omedelbart före korsningen
- Omkörning strax före plankorsning förbjuden utom vid bommar eller trafiksignal (TrF 3 kap. 39 §)
- Parkering förbjuden inom 30 m från plankorsning (TrF 3 kap. 55 §)
Tips
- Bommar som reses betyder fortfarande att du inte får köra in.
- Kö efter korsningen? Vänta före korsningen tills det finns plats på andra sidan.
- Lär dig skillnaden mellan A35 (med bommar) och A36 (utan bommar). Utan bommar måste du själv titta efter tåget.
Exempel
Exempel 1
Kö på andra sidan spåret
Det är kö på vägen efter en järnvägskorsning med bommar. Bommarna är uppe och inget tåg syns. Om du kör in nu riskerar du att bli stående på spåret. Vad gör du?
- Du får inte köra in i en järnvägskorsning om det finns risk att du måste stanna i den.
- Kön gör att den risken finns.
- Stanna före korsningen och vänta tills det finns plats på andra sidan.
Vänta före korsningen tills du kan köra över utan att bli stående på spåret.