Attityder, grupptryck och riskbeteende

Den officiella kursplanen för B-körkort säger att du ska förstå hur grupptryck uppstår, hur impulsiva handlingar och sökande efter spänning påverkar körningen och hur bristande vilja att följa regler påverkar säkerheten. Teoriprovets område "personliga förutsättningar" bygger på det.

Den mänskliga faktorn

VTI beskriver att majoriteten av trafikolyckorna orsakas av den mänskliga faktorn, och delar in felhandlingarna i tre sorter:

• Misstag, till exempel att du bedömer någon annans hastighet fel.
• Rutinfel, alltså slarv eller glömska.
• Medvetna felhandlingar, till exempel fortkörning eller omkörning trots skymd sikt.

Forskningen har visat att det är de medvetna felhandlingarna snarare än misstagen som är huvudorsaken till olyckor. Olyckor beror alltså ofta inte på vad föraren kan, utan på vad föraren väljer att göra. VTI förklarar valen med personliga och sociala faktorer som attityd och normer.

Unga förare

Enligt NTF är unga förare överrepresenterade i singelolyckor och i olyckor där de har tappat kontrollen över bilen. Hög hastighet i kombination med bristande erfarenhet är farligt, och dödsrisken för unga förare är flera gånger högre än för erfarna. Risken är störst på kvällar och nätter, särskilt på helger. Unga är också överrepresenterade i alkohol- och trötthetsrelaterade olyckor, och var tredje rattfyllerist är mellan 18 och 24 år. MSB:s sammanställning av forskning visar att vuxet riskmedvetande utvecklas fullt först runt 25 års ålder.

Grupptryck

Grupptryck är när du gör något för att passa in eller för att inte verka feg, till exempel att köra fortare för att kompisarna hejar på, att låta bli bältet för att ingen annan använder det, eller att åka med någon som har druckit. Det är du som kör som ansvarar för hur bilen framförs, oavsett vad passagerarna tycker. Några sätt att stå emot:

• Bestäm i förväg hur du ska ta dig hem efter en fest.
• Säg nej till att köra påverkad eller trött, och till att åka med en påverkad förare. NTF beskriver det som modigare att vägra åka med.
• Var en förebild. Använd bälte, håll hastigheten och kör nykter och utvilad, så blir det normen i din bil.

Bilen är inget nöjesfält

Kursplanen tar upp att du ska undvika att använda bilen för att söka spänning. Att tävla på allmän väg utan tillstånd är förbjudet, och att köra med uppenbar likgiltighet för andras liv kan dömas som grov vårdslöshet i trafik, med upp till två års fängelse.

Vanliga misstag

Att tro att olyckor främst beror på att man är dålig på att köra, och att tro att man själv är undantaget.