Belysning och körning i mörker
Halvljus är huvudregeln. Helljus ska användas när halvljuset inte räcker, men aldrig så att någon bländas. I mörker ser du mindre och reagerar sämre, så sänk farten.
Grundreglerna för ljus
- När du kör på väg ska fordonets föreskrivna lyktor och strålkastare vara tända. Huvudregeln för motordrivna fordon är halvljus.
- I dagsljus får bilen i stället för halvljus ha annat ljus som gör att andra uppmärksammar den, till exempel varselljus. Det gäller inte i mörker, gryning, skymning eller när vädret kräver halvljus.
- Har bilen varselljus kan bakljusen vara släckta i dagsljus. Transportstyrelsen påminner om att du då själv måste se till att halvljus och bakljus tänds i mörker, gryning, skymning och dåligt väder, ibland för hand. En studie från VTI visade att många förare kör med släckta bakljus utan att veta om det.
- Framåt får du bara visa vitt eller gult ljus, och bakåt rött. Vitt ljus bakåt är bara tillåtet vid backning eller arbete.
Helljus
Helljus ska användas när halvljuset inte räcker för att du ska se tillräckligt långt med tanke på farten. Helljus får inte användas
- där vägen är tillräckligt upplyst,
- på ett sådant avstånd från mötande fordon att föraren kan bländas,
- vid möte med tåg eller fartyg längs vägen om de kan bländas,
- på kort avstånd bakom ett annat fordon.
Dimljus och dimbakljus
I dimma och kraftig nederbörd får dimljus användas i stället för halvljus. Dimljus och halvljus får inte användas samtidigt. Dimbakljus får bara användas i dimma, vid kraftig nederbörd eller liknande dålig sikt, och inte så att bakomvarande bländas.
Parkerad i mörker
När bilen står stilla på vägen i mörker, skymning eller gryning ska parkerings- och baklyktor vara tända, om inte vägen är så väl upplyst att bilen syns ändå eller bilen står utanför körbanan och vägrenen.
Varför mörker är farligt
Trafikverket påpekar att både sikten och reaktionsförmågan minskar kraftigt i mörker, att det är svårare att bedöma avstånd och att gående, cyklister och vilt syns sämre. Mötande trafik kan blända. Enligt NTF upptäcker en förare med halvljus en gående i mörka kläder på 20–30 meters avstånd, i ljusa kläder på cirka 60 meter, och med reflex på cirka 125 meter. Jämför med stoppsträckan: vid 70 km/h är den runt 43 meter på torr väg. Det betyder att du inte hinner stanna innan du kör på någon i mörka kläder som du upptäcker på 20–30 meter.
Trafikförordningen kräver därför en tillräckligt låg hastighet när sikten är nedsatt och vid risk för bländning.
Vanliga misstag
- Att tro att varselljuset räcker i skymning eller regn.
- Att köra med dimljus och halvljus samtidigt.
- Att behålla helljuset för länge vid möte.
Det här ska du kunna
- Föreskrivna lyktor tända vid färd på väg. Halvljus är huvudregel (TrF 3 kap. 68–69 §§)
- Annat ljus (till exempel varselljus) i stället för halvljus bara i dagsljus och bra väder (TrF 3 kap. 71 §)
- Helljus ska användas när halvljuset inte räcker för farten (TrF 3 kap. 70 §)
- Helljus förbjudet: på upplyst väg, när mötande kan bländas, kort bakom annat fordon
- Dimljus i stället för halvljus i dimma och kraftig nederbörd. Inte samtidigt som halvljus
- Dimbakljus bara i dimma, kraftig nederbörd eller liknande (TrF 3 kap. 72 §)
- Framåt vitt eller gult, bakåt rött ljus (TrF 3 kap. 76 §)
- Halvljus: mörka kläder syns på 20–30 m, ljusa på cirka 60 m, reflex på cirka 125 m (NTF)
Tips
- Helljusfrågor: tänk "får inte blända". Mötande och framförvarande ska inte få ditt helljus.
- Dimljus ersätter halvljus. De används aldrig tillsammans.
- Frågor om gående i mörker: räkna med att du ser dem mycket senare än du tror.
Exempel
Exempel 1
Mötande bil på landsvägen
Du kör med helljus på en mörk landsväg. En bil dyker upp långt fram i en kurva och kommer emot dig. Vad ska du göra med ljuset?
- Helljus får inte användas på ett sådant avstånd från mötande att föraren kan bländas.
- Byt därför till halvljus i god tid när den mötande närmar sig.
- Halvljuset lyser kortare. Anpassa farten efter vad du kan se.
Växla till halvljus i god tid och anpassa hastigheten efter den kortare sikten.
Exempel 2
Tät dimma
Du kör i tät dimma. Får du tända dimljuset och dimbakljuset?
- I dimma får dimljus användas i stället för halvljus, men inte samtidigt som halvljus.
- Dimbakljus får användas i dimma, så länge det inte bländar dem bakom dig.
- Släck dimbakljuset när sikten blir bättre eller om någon kör tätt bakom.
Ja, dimljus i stället för halvljus och dimbakljus så länge dimman är tät och ingen bländas.