Placering på vägen och val av körfält
Huvudregeln är att du kör i körfältet längst till höger. På vägar med högst 70 km/h och minst två markerade körfält åt samma håll får du välja det körfält som passar bäst.
Körbana, körfält och vägren
Bilar ska köras på körbanan. Vägrenen är den del av vägen utanför kantlinjen som inte är körbana eller cykelbana. Den är främst till för cyklister, mopeder klass I, gående och fordon som inte får köra fortare än 40 km/h. Du som kör bil får använda vägrenen tillfälligt om det behövs för att släppa fram annan trafik. Är kantlinjen heldragen får du inte använda vägrenen på det sättet. När du ska tillbaka in på körbanan från vägrenen har du väjningsplikt mot fordonen på körbanan.
Höger är huvudregeln
Du ska köra i körfältet längst till höger som är avsett för ditt fordon. Det finns två undantag:
- Om körbanan är indelad med körfältsvägvisare (skyltar som visar vart varje körfält leder) får du välja det körfält som passar bäst för den fortsatta färden.
- Om den högsta tillåtna hastigheten är 70 km/h eller lägre och körbanan har minst två körfält åt samma håll som är markerade, får du använda det körfält som passar bäst för den fortsatta färden. Då får du bara byta körfält för att stanna eller parkera, köra om eller ställa dig rätt inför en sväng.
Breda vägar med trafik åt båda hållen
Har körbanan fyra eller fler körfält får du inte köra i körfälten till vänster om mitten. Har den tre körfält får du inte använda det vänstra. Reglerna gäller inte om trafiken är enkelriktad.
Byta körfält
- Hela bilen ska hållas inom ett körfält. Är körfälten skilda med heldragen linje får du inte byta.
- Vid tät kö i alla körfält får bara den i körfältet längst till höger byta körfält. Andra får byta bara för att stanna, parkera eller ställa sig rätt inför en korsning. NTF kallar det förbjudna sicksackandet för "slalomkörning".
- Du får byta körfält, starta från vägkanten eller ändra placering i sidled bara om det kan ske utan fara eller onödigt hinder. Ge tecken med blinkers i god tid.
- Ser du att någon vill köra in i ditt körfält ska du anpassa hastigheten så att det går lätt.
När körfält går ihop
När två körfält eller körbanor löper samman ska förarna anpassa sig till varandra under ömsesidigt hänsynstagande. Det kallas sammanvävning och kan vara utmärkt med märket E15. Det betyder att ingen har självklart företräde. Båda ska anpassa farten så att det fungerar.
Vanliga misstag
- Att ligga kvar i vänster körfält på en 100-väg fast höger körfält är fritt.
- Att byta körfält fram och tillbaka i en kö för att vinna tid.
- Att tro att den som ligger i det körfält som fortsätter alltid har företräde vid en sammanvävning.
Det här ska du kunna
- Bil ska köras på körbanan (TrF 3 kap. 6 §)
- Huvudregel: körfältet längst till höger (TrF 3 kap. 7 §)
- Undantag: körfältsvägvisare, eller högst 70 km/h och minst två markerade körfält åt samma håll
- Fyra eller fler körfält med mötande trafik: inte till vänster om mitten. Tre körfält: inte det vänstra (TrF 3 kap. 8 §)
- Heldragen körfältslinje: inget byte av körfält (TrF 3 kap. 9 §)
- Tät kö i alla körfält: bara körfältet längst till höger får byta (med vissa undantag)
- Vägrenen får användas tillfälligt för att släppa fram andra, men inte om kantlinjen är heldragen (TrF 3 kap. 12 §)
- Från vägren in på körbana: väjningsplikt (TrF 3 kap. 21 §)
- Sammanvävning: ömsesidigt hänsynstagande (TrF 3 kap. 44 §, märke E15)
Tips
- Är hastighetsgränsen över 70 km/h? Då gäller höger körfält som huvudregel, och vänster körfält är för omkörning.
- Frågor om sammanvävning: svaret är "båda anpassar sig", inte "höger har företräde".
- Frågor om köer: bara körfältet längst till höger får byta körfält.
Exempel
Exempel 1
Två körfält i 60-zon
Du kör i en stad där högsta tillåtna hastighet är 60 km/h. Körbanan har två markerade körfält åt ditt håll. Om 400 meter ska du svänga vänster. Får du redan nu lägga dig i vänster körfält?
- Hastighetsgränsen är 70 km/h eller lägre, och det finns minst två markerade körfält åt samma håll.
- Då får du använda det körfält som passar bäst för den fortsatta färden.
- Eftersom du ska svänga vänster passar vänster körfält bäst.
Ja, på en sådan väg får du välja det körfält som passar bäst för din fortsatta färd.
Exempel 2
Tät kö på motorvägen
Det är tät kö i alla tre körfälten på en motorväg. Du ligger i mittenfältet och ser att det högra körfältet rör sig lite snabbare. Får du byta till det?
- Vid tät köbildning i alla körfält får bara föraren i körfältet längst till höger byta körfält.
- Undantag gäller för att stanna eller parkera, eller för att placera sig rätt inför en korsning. Inget av det gäller här.
- Du ligger i mittenfältet och vill bara komma fram fortare.
Nej, vid tät kö i alla körfält får du inte byta körfält bara för att komma fortare fram.