Avstånd till fordonet framför
Du ska hålla så stort avstånd att du inte kör på bilen framför om den bromsar. NTF:s tresekundersregel är ett enkelt sätt att kontrollera det, och på vinterväglag behövs mer.
Vad säger lagen?
Trafikförordningen kräver två saker av ditt avstånd till fordonet framför:
- Det ska vara så stort att det inte finns risk för påkörning om fordonet framför saktar in eller stannar.
- Det ska också anpassas så att andras omkörningar underlättas. Kör du bakom en lastbil på en landsväg ska det finnas en lucka där en bil som kör om kan ta sig in.
Det finns också vägmärket C19, minsta avstånd, som förbjuder att hålla kortare avstånd än det som anges på märket till motordrivna fordon framför i samma riktning.
Varför räcker det inte att se bromsljusen?
När bilen framför bromsar har du först din reaktionstid innan du själv bromsar. Med en reaktionstid på en sekund hinner du köra 25 meter i 90 km/h utan att bromsa. Ligger du närmare än så kan du köra på bilen framför även om du bromsar lika hårt som den.
Tresekundersregeln
NTF beskriver ett enkelt sätt att kontrollera avståndet:
- Välj en fast punkt vid vägen, till exempel ett träd eller en stolpe.
- När bilen framför passerar punkten börjar du räkna lugnt: "ettusenett, ettusentvå, ettusentre".
- Passerar du punkten innan du har räknat till tre ligger du för nära.
Fördelen med att mäta i tid i stället för i meter är att avståndet automatiskt blir längre ju fortare du kör. Enligt NTF räcker tre sekunder inte alltid vid vinterväglag. Då bör avståndet vara betydligt större. NTF påpekar också att ett bra avstånd gör att du kan köra mjukare och därmed spara bränsle.
Upphinnandeolyckor
När ett fordon kör in i ett annat bakifrån kallas det upphinnandeolycka. Enligt en kunskapssammanställning från Trafikverket var det 2023 den tredje vanligaste olyckstypen i Sverige, efter singelolyckor och cykel- och mopedolyckor. Orsakerna är oftast för kort avstånd, för hög hastighet eller för lång stoppsträcka hos den bakre bilen, och risken ökar där bilarna kör tätt, till exempel i köer. Även lindriga påkörningar bakifrån kan ge långvariga whiplashskador. Trafikförordningen kräver dessutom att du som byter körfält eller bromsar hastigt ser till att det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra.
Vanliga misstag
- Att hänga tätt på den framför för att "visa" att man vill köra om.
- Att hålla samma avstånd på snö och is som på torr asfalt.
Det här ska du kunna
- Avståndet ska vara så stort att du inte kör på fordonet framför om det saktar in eller stannar (TrF 3 kap. 2 §)
- Avståndet ska också underlätta andras omkörning
- C19 minsta avstånd: förbud mot kortare avstånd än det angivna till motordrivna fordon framför (VMF 2 kap. 8 §)
- Tresekundersregeln (NTF): minst tre sekunder bakom fordonet framför
- Vid vinterväglag räcker inte alltid tre sekunder. Avståndet bör vara betydligt större
- Hastig inbromsning och körfältsbyte får bara ske utan fara eller onödigt hinder (TrF 3 kap. 43 §)
Tips
- Frågor om rätt avstånd: välj det svar som utgår från att du ska kunna stanna om bilen framför tvärbromsar.
- Mät i sekunder, inte i billängder. Ju högre fart, desto fler meter blir tre sekunder.
- På halt underlag: öka avståndet kraftigt.
Exempel
Exempel 1
Räkna till två
Bilen framför passerar en vägskylt. Du räknar "ettusenett, ettusentvå" och passerar själv skylten. Det är torr asfalt och 80 km/h. Är avståndet tillräckligt?
- Enligt tresekundersregeln ska du inte nå punkten innan du har räknat till tre.
- Du nådde den efter ungefär två sekunder.
- Du ligger alltså för nära och bör släppa på gasen tills avståndet är minst tre sekunder.
Nej, du ligger för nära och bör öka avståndet till minst tre sekunder.