Däck och kontroll av bilen
Bilen får bara användas om den är trafiksäker. Sommardäck måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup, men NTF rekommenderar minst 3 mm. Kontrollera däcktrycket en gång i månaden på kalla däck.
Vems ansvar?
Enligt fordonsförordningen får ett fordon bara användas om det är tillförlitligt från säkerhetssynpunkt och lämpligt för trafik. Ägaren ska underhålla och sköta bilen så att den är i föreskrivet skick. NTF påpekar att det alltid är du som förare som är ytterst ansvarig för att bilen har bra och lagliga däck. Kursplanen för B säger att du ska kunna göra enklare kontroller av bilen och föreslå åtgärder så att den är trafiksäker.
Mönsterdjup
- På sommarväglag ska däcken ha minst 1,6 mm mönsterdjup.
- På vinterdäck gäller minst 3 mm när det är vinterväglag 1 december–31 mars. Det lärde du dig i lektionen om vinterdäck.
- NTF:s säkerhetsrekommendation är minst 3 mm på sommardäck och minst 5 mm på vinterdäck. Under 3 mm ökar risken för vattenplaning och längre bromssträcka på våt väg betydligt.
Mät på det mest slitna stället i däckets huvudmönster. Mät inte på slitagevarnaren, en liten upphöjning i mönstret på 1,6 mm.
Däcktryck
NTF förklarar att det är luften i däcket som bär bilen, inte däcket i sig. Fel tryck ger sämre köregenskaper, snabbare slitage och högre förbrukning. En skillnad på 0,5 bar eller mer mellan däcken på samma axel kan göra bilen instabil vid en undanmanöver eller hård inbromsning.
- Rätt tryck står i instruktionsboken, och ibland på insidan av tanklocket eller på stolpen bakom förarstolen.
- Mät en gång i månaden och före längre resor, alltid på kalla däck.
- Ett system för däcktrycksövervakning är ett bra hjälpmedel, men enligt NTF varnar det ofta först när trycket har sjunkit avsevärt.
Fler regler och råd
- Alla däck på bilen ska vara av samma typ, alltså bara sommardäck, bara vinterdäck eller bara dubbdäck.
- Nya däck ska vara E-märkta och klara bilens axelbelastning.
- Däcken med störst mönsterdjup eller bäst grepp bör sitta bak, oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven.
- NTF:s tumregel är att byta däck 6 år efter att de togs i bruk eller 10 år efter tillverkningen. Tillverkningsdatumet står som fyra siffror på däcket: vecka och år. 2325 betyder vecka 23 år 2025.
- Förvara däck svalt, torrt och mörkt.
Vanliga misstag
- Att tro att 1,6 mm är tillräckligt på en regnig motorväg. Det är lagligt, men marginalen är liten.
- Att mäta trycket direkt efter en lång körning, när däcken är varma.
- Att sätta de nya däcken fram och de slitna bak.
Det här ska du kunna
- Fordon får bara användas om det är tillförlitligt från säkerhetssynpunkt (fordonsförordningen 2 kap. 1 §)
- Ägaren ska sköta fordonet så att det är i föreskrivet skick (fordonsförordningen 2 kap. 14 §)
- Sommarväglag: minst 1,6 mm mönsterdjup (Transportstyrelsen)
- Vinterdäck vid vinterväglag 1 december–31 mars: minst 3 mm
- NTF rekommenderar minst 3 mm på sommardäck och 5 mm på vinterdäck
- Slitagevarnaren är en upphöjning på 1,6 mm i mönstret
- Mät däcktrycket varje månad och före längre resor, på kalla däck (NTF)
- 0,5 bar skillnad eller mer på samma axel kan göra bilen instabil (NTF)
- Alla däck på bilen ska vara av samma typ (Transportstyrelsen)
- Bästa däcken bak
- Tumregel: byt 6 år efter ibruktagande eller 10 år efter tillverkning. Datumkod = vecka + år (NTF)
Tips
- Siffror att kunna: 1,6 mm (lagkrav sommar), 3 mm (lagkrav vinter och rekommendation sommar), 5 mm (rekommendation vinter).
- Frågor om vattenplaning: slitna däck, hög fart och vatten på vägen är den farliga kombinationen.
- Däcktryck mäts på kalla däck. Svaret "efter en lång körning" är fel.
- Bästa däcken sitter bak, även på framhjulsdrivna bilar.
Exempel
Exempel 1
Två millimeter i juni
Det är juni och dina sommardäck har 2 mm mönsterdjup. Du ska köra på motorväg i kraftigt regn. Är däcken lagliga, och är de lämpliga?
- Lagkravet på sommarväglag är minst 1,6 mm. 2 mm är alltså lagligt.
- NTF rekommenderar minst 3 mm på sommardäck. Under 3 mm ökar risken betydligt för vattenplaning och längre bromssträcka på våt väg.
- Regn och motorvägsfart gör risken för vattenplaning stor.
- Byt däck så snart du kan, och sänk farten och öka avståndet tills dess.
Däcken är lagliga men olämpliga. Sänk farten i regnet och byt däck snart.
Exempel 2
Hur gammalt är däcket?
Det är november 2026. På sidan av ett däck som har använts sedan det köptes nytt 2019 står datumkoden 1419. Vad betyder koden, och bör däcket bytas enligt NTF:s tumregel?
- De två första siffrorna är tillverkningsveckan och de två sista året: vecka 14 år 2019.
- NTF:s tumregel är att byta 6 år efter att däcket togs i bruk eller 10 år efter tillverkningen.
- Däcket har använts sedan 2019, alltså i ungefär sju år, vilket är mer än sex.
- Tumregeln är en riktlinje. Däckets skick och mönsterdjup måste alltid kontrolleras också.
Däcket tillverkades vecka 14 år 2019 och har använts i ungefär sju år, så det bör bytas enligt NTF:s tumregel.