Utsläpp, buller, bränslen och miljözoner
Bilen släpper ut koldioxid som påverkar klimatet och ämnen som kolmonoxid, kolväten, kväveoxider och partiklar som påverkar hälsan. Kallstarter och dubbdäck ger mycket utsläpp, och i miljözoner får bara bilar med bra utsläppsklass köra.
Klimatet
Enligt Trafikverket står inrikes transporter för ungefär en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser, och vägtrafiken för drygt 90 procent av dem. Koldioxiden kommer från de fossila bränslena. Klimatpåverkan styrs av tre saker: hur mycket vi kör, hur mycket energi fordonet använder per kilometer och hur stor andel av bränslet som är fossilt.
Luftföroreningar
Transportstyrelsen delar in bilar i utsläppsklasser efter fyra ämnen: kolmonoxid (CO), kolväten (HC), kväveoxider (NOx) och partiklar. Koldioxid ingår inte i klassningen.
- Kolmonoxid bildas vid ofullständig förbränning och hindrar blodet från att ta upp syre. Enligt Naturvårdsverket har halterna minskat påtagligt sedan katalysatorn blev krav i slutet av 1980-talet.
- Kolväten kommer från oförbränt och avdunstat bränsle, och några av dem är cancerframkallande, till exempel bensen.
- Kväveoxider bildas vid höga temperaturer i motorn. De irriterar luftvägarna, ger försurning och övergödning och bildar tillsammans med kolväten och solljus marknära ozon.
- Partiklar har enligt Naturvårdsverket starkast koppling till hälsoeffekter av alla luftföroreningar i stadsluften. De större partiklarna (PM10) kommer främst från slitage, framför allt när dubbdäck river upp vägbanan. Halterna är ofta högst på våren när vägarna torkar.
Kallstarten
Trafikverket skriver att en bil som nyss har startat, innan motor och avgasrening har blivit varma, kan ha 100 gånger högre utsläpp än en bil med varm motor. Därför gör motorvärmaren och färre korta bilresor stor skillnad.
Buller
Enligt Transportstyrelsen är nästan 20 procent av befolkningen utsatta för trafikbuller över 55 dBA utanför bostaden, och vägtrafiken är den största källan. Buller stör sömn och inlärning, och långvarigt buller kan öka risken för hjärt- och kärlsjukdom. Elbilar är tystare i låga hastigheter, men vid högre fart dominerar ljudet från däcken mot vägen. Dubbdäck ger mer buller.
Bränslen och miljözoner
- Sedan den 1 augusti 2021 är E10, bensin med upp till 10 procent etanol, standardbensin. De flesta bensinbilar kan tanka den.
- Kommuner kan införa miljözoner. I klass 2, som gäller personbilar, måste en bensinbil klara Euro 5 eller Euro 6 och en dieselbil Euro 6. I klass 3 får bara elbilar, bränslecellsbilar och gasbilar köra.
Bilen och miljön i övrigt
Tvätta bilen i en biltvätt i stället för på gatan eller uppfarten, så att föroreningar inte rinner ut i dagvattnet. En uttjänt bil får sedan den 1 maj 2023 bara lämnas till en producent, producenternas mottagningssystem eller en auktoriserad bilskrotare.
Vanliga misstag
- Att tro att utsläppsklassen handlar om koldioxid.
- Att tro att en kort resa med kall motor knappt släpper ut något.
Det här ska du kunna
- Inrikes transporter: ungefär en tredjedel av Sveriges växthusgasutsläpp. Vägtrafiken: drygt 90 procent av dessa (Trafikverket)
- Utsläppsklass styrs av CO, HC, NOx och partiklar, inte av koldioxid (Transportstyrelsen)
- Kolmonoxid: ofullständig förbränning, minskat sedan katalysatorkravet i slutet av 1980-talet
- Kväveoxider: bildas vid hög temperatur, ger försurning, övergödning och marknära ozon
- PM10 i gatumiljö kommer främst från slitage, särskilt dubbdäck (Naturvårdsverket)
- Nystartad bil med kall motor och avgasrening: utsläppen kan vara 100 gånger högre (Trafikverket)
- Nästan 20 procent av befolkningen utsätts för trafikbuller över 55 dBA vid bostaden (Transportstyrelsen)
- E10 standardbensin sedan 1 augusti 2021
- Miljözon klass 2: bensin Euro 5 eller 6, diesel Euro 6. Klass 3: bara el, bränslecell och gas
- Uttjänt bil: bara till producent, mottagningssystem eller auktoriserad bilskrotare (sedan 1 maj 2023)
Tips
- Klimat = koldioxid. Hälsa i staden = partiklar, kväveoxider, kolväten och kolmonoxid.
- Frågor om kallstart: svaret är motorvärmare eller att låta bli korta bilresor.
- Dubbdäck kopplas ihop med partiklar (PM10) och buller.
- Biltvätt och auktoriserad bilskrotare är rätt svar på frågor om bilvård och skrotning.
Exempel
Exempel 1
Dieselbilen och miljözonen
Du har en dieselbil som uppfyller Euro 5. Får du köra in i en miljözon klass 2? Hade svaret varit annorlunda om bilen gick på bensin?
- Miljözon klass 2 omfattar personbilar, lätta bussar och lätta lastbilar.
- En bil med dieselmotor måste uppfylla Euro 6 för att få köra där.
- En bil med bensinmotor räcker det att den uppfyller Euro 5 eller Euro 6.
- Din dieselbil klarar bara Euro 5.
Nej, dieselbilen får inte köra i miljözonen. En bensinbil med Euro 5 hade fått köra där.
Exempel 2
Kort resa en kall morgon
Det är minusgrader och du ska köra 2 kilometer till affären. Varför ger just den här resan förhållandevis mycket avgaser, och vad kan du göra åt det?
- Enligt Trafikverket kan utsläppen från en bil som nyss har startat, innan motor och avgasrening har blivit varma, vara 100 gånger högre än från en bil med varm motor.
- På 2 kilometer hinner motorn knappt bli varm, så nästan hela resan körs med kall motor.
- Motorvärmare är ett av Trafikverkets nio steg för sparsam körning.
- Ännu bättre för miljön är att gå eller cykla en så kort sträcka.
Kallstarten ger höga utsläpp. Använd motorvärmare, eller gå eller cykla i stället.